万博博彩官方网站下载

<small id='Dhjllh'></small><noframes id='Dhjllh'>

  • <tfoot id='Dhjllh'></tfoot>

      <legend id='Dhjllh'><style id='Dhjllh'><dir id='Dhjllh'><q id='Dhjllh'></q></dir></style></legend>
      <i id='Dhjllh'><tr id='Dhjllh'><dt id='Dhjllh'><q id='Dhjllh'><span id='Dhjllh'><b id='Dhjllh'><form id='Dhjllh'><ins id='Dhjllh'></ins><ul id='Dhjllh'></ul><sub id='Dhjllh'></sub></form><legend id='Dhjllh'></legend><bdo id='Dhjllh'><pre id='Dhjllh'><center id='Dhjllh'></center></pre></bdo></b><th id='Dhjllh'></th></span></q></dt></tr></i><div id='Dhjllh'><tfoot id='Dhjllh'></tfoot><dl id='Dhjllh'><fieldset id='Dhjllh'></fieldset></dl></div>

          <bdo id='Dhjllh'></bdo><ul id='Dhjllh'></ul>

          1. <li id='Dhjllh'><abbr id='Dhjllh'></abbr></li>
          2. 深度解读:低速电动车将朝哪三个方向发展?
            发布时间:2019-04-19 15:43:53
            关键词:低速电动车

              1、低速车行业将进入“资质”时代

              目前电动两轮车、三轮车都已经进入到了“资质”时代,但低速车受制于产品属性的特殊还无法按照目录管理,但随着行业整顿洗牌的深入开展,一批低速车品牌提前安全上岸,也让处于迷茫期的经销商找到了方向,提前争夺上岸品牌的代理权,低速车行业也算是变相进入“资质”时代。

              2、两极分化加剧,落后产能陆续被淘汰

              目前低速电动车车行业正在向两极化发展,落后产能陆续被淘汰,头部梯队提前合法化销售,经销商可以放心做库存抢相对真空的市场,势必将一举拉开跟其他品牌的差距,进而促使行业两极分化的加剧,已经上岸的品牌迎来难得的发展机遇。

              3、低速车产品升级,价格空间将会提升

              在低速车企业规范化的过程中,提质升级势必将带来生产成本的上升,同时随着不达标品牌的持续淘汰,行业恶性价格竞争将得到极大缓解,进而创造出更好的营商环境,未来更加优质的低速车产品涨价是大势所趋。

              总结

              国家整顿道路交通环境的决心非常强,行业的规范升级势在必行。未来将有更多企业提质升级,达标进场,起码在低速车国标出台之前,行业还会有一波相对宽松的发展高峰!


            稿件来源: 电池中国网
            相关阅读:
            发布
            验证码: